Čl. 61 brazilského dopravního zákoníku pro hlavní městské třídy. Sběrné ulice mají 40 km/h a obytné ulice 30 km/h.
Brazílie pro turistický pobyt uznává průkaz z EU spolu s pasem. Kvůli nedorozuměním při kontrolách se doporučuje mít i mezinárodní průkaz nebo ověřený portugalský překlad.
Hasicí přístroj a lékárnička jsou od roku 2015 povinné jen pro nákladní vozy, autobusy a vozidla s nebezpečným nákladem, u osobních aut se nevyžadují. Výstražný trojúhelník zůstává povinný pro všechna vozidla.
Na jednopruhových mimoměstských silnicích je potkávací světlo nebo denní svícení povinné i přes den po celý rok, motocyklisté musí svítit vždy a všude. Vozy vybavené denními svítilnami (DRL) mají na dálnicích s více pruhy výjimku.
Do jednoho roku sedačka otočená proti směru jízdy, od jednoho do čtyř let sedačka po směru jízdy, od čtyř do sedmi a půl roku podsedák — vše s certifikací INMETRO. Do deseti let musí dítě jet na zadním sedadle. Půjčovny sedačku běžně nabízejí, v aplikacích typu Uber s ní nepočítejte.
2026, jednotlivá jízdenka metra/autobusu v São Paulu; v menších městech bývá o něco levnější. Ceny jízdného na začátku roku 2026 ve většině velkých měst mírně vzrostly.
Uber pokrývá všechna větší města. Místní aplikace 99 (od roku 2018 patří čínské skupině DiDi) je stejně rozšířená a často levnější. Klasické taxi s taxametrem funguje spíš jako doplněk, hlavně na letištích a nádražích.