Ve voze musíte mít mezinárodní řidičský průkaz ve správné verzi i svůj národní průkaz. Policejní kontroly jsou v Gabonu běžné a chtějí vidět pas, řidičský průkaz i technický průkaz vozidla.
Gabon se řídí silničním zákoníkem hospodářského společenství CEMAC. Článek 49 žádá u každého čtyřkolového vozidla nejméně jeden výstražný trojúhelník o straně 40 centimetrů s odrazovým okrajem, který se při poruše staví aspoň třicet metrů za vůz, a článek 54 nejméně jeden hasicí přístroj. Lékárničku předepisuje článek 53 jen vozidlům veřejné dopravy — britské ministerstvo zahraničí ji ale spolu se svítilnou a klíny pod kola uvádí mezi tím, co gabonské kontroly u aut očekávají, takže se vyplatí ji vozit taky.
Článek 32 zákoníku CEMAC vyjmenovává, kdy se potkávací světla používají: v noci při míjení nebo jízdě za jiným vozidlem, v noci na trvale osvětlené silnici a ve dne tehdy, když viditelnost zhorší déšť nebo mlha. Za běžného dne se svítit nemusí. Mezi soumrakem a svítáním musí podle článku 33 svítit vždy, když je zakázáno použít dálková světla.
Článek 51 silničního zákoníku CEMAC nařizuje bezpečnostní pásy na předních sedadlech, o dětských zádržných systémech ale nemluví vůbec. Jediné, co se dětí týká, je zákaz vozit na motocyklu dítě mladší pěti let jinak než ve schránkové sedačce. S malým dítětem se proto vyplatí přivézt vlastní sedačku, půjčovny je běžně nenabízejí.
Uber ani obdobná aplikace v Gabonu nejezdí. FCDO doporučuje používat výhradně licencované taxíky — v neoznačených vozech dochází k okrádání cestujících. Taxametr se nepoužívá, cena se dohaduje předem.