Ministerstvo zahraničí uvádí bez výhrad, že cizinci musí mít v Malawi mezinárodní řidičský průkaz. Jezdí se vlevo, dopravní policie vybírá pokuty na místě a rychlost se měří i tam, kde limit není označený.
Předpis o konstrukci, výbavě a užívání vozidel žádá, aby vůz vezl nejméně dva oboustranné výstražné trojúhelníky z odrazového materiálu — jeden nestačí. Na motocykly, tříkolky a čtyřkolky se povinnost nevztahuje. Reflexní vestu ani lékárničku předpis nepožaduje a hasicí přístroj předepisuje jen vozidlům veřejné dopravy.
Předpis o konstrukci, výbavě a užívání vozidel ukládá v pravidle 44 svítit mezi západem a východem slunce a kdykoli jindy, kdy by kvůli slabému světlu nebo počasí nebyli lidé a vozidla rozeznatelní na sto padesát metrů. Celodenní svícení platí jen pro motocykly, tříkolky a čtyřkolky — těm musí světlomet svítit pořád.
Zákon dětské zádržné systémy nevyžaduje, přestože povinnost připoutat se pásem v zemi platí. Používání sedačky se přesto důrazně doporučuje.
Města obsluhují minibusy, jejichž jízdné nikdo nereguluje — určují si ho dopravci sami. Po zlevnění paliva v červnu 2026 stojí běžná městská trasa (Blantyre–Limbe, Area 24 na lilongwské nádraží) 1 500 MWK, delší spoje uvnitř Lilongwe kolem 3 000 MWK.
Uber a Grab v Malawi nepůsobí, ale Bolt jezdí v Lilongwe a Blantyre a je mezi místními nejpoužívanější — v aplikaci předem vidíte řidiče i vůz. Mimo tato města jen klasické taxi nebo motocyklové kabaza.